DIAMANTEE OU SHAPTON ?

Salut à tous, je veux changer ma diamantée achetée sur la baie à un prix dérisoire et qui s'use de facon tres hétérogène...bref, c'était bien pour commencer, mais je veux passer à la vitesse supérieure et à une qualité proche du nirvana!
D'où ma question:
Pour refaire un fil du début, genre avec un grit de 1000, comment procédez vous?
Soit diamantée: DMT ou ATOMA? avantages ? prix?
Soit une Shapton : GLASS OU PRO ? différence...

Merci d'avance

Aucune des deux car je n'en ai pas. Ma version de la chose :
-1 couche de scoth sur le dos pour ne pas le ronger artificiellement.
-papier carosserie mouillé 1500 puis 2000 10/20 passes sans appuyer, pour sortir un biseau propre.
-pierre à huile grain moyen 30/40 passes environ jusqu'à ce que le fil "brille".
-pierre des Pyrénées ou coticule selon la qualité de l'acier jusqu'à ce qu'il coupe les poils des bras.
-Cuir côté pâte puis cuir nu 20/30 passes.
Tout ceci s'entend sur un rasoir dans un état bon au départ. S'il s'agit de reprendre un rasoir bien émoussé il est évident que le passage sur le papier carosserie est plus important.

oui papier de carrossier sur une surface bien plane, c'est bien aussi, j' ai débuté comme cela
puis acheté des diamantées 400/1000 mais qui sont plus grossières et une 1200 de qualité

je n'ai pas de Shapton, et pour les mettre bien à plat il faut le bon outil, qui n'est pas donné